2. 45 tisíc ob�?anů má p�?ednost p�?ed dv�?ma tisíci obyvatel Roudné

Argumenty ob�?anských sdružení
Platí argumenty k bodu �?íslo 1. a dále:
Průtah Roudnou je projektován tak nešťastn�?, že prochází v t�?sné blízkosti Fakultní nemocnice v Plzni, t�?etí nejv�?tší v republice a nejvýznamn�?jší v regionu. Exhalacemi a hlukem by byla postižena zejména d�?tská klinika v pavilonu F, další lůžková odd�?lení, ubytovna Kamelot pro pacienty s leukemií. �?�?edníkům je jasné, že kolem takto chrán�?ného objektu hygiena nepovolí průjezd mnoha tisíců aut. V dokumentech Magistrátu MP ( nap�?. podklady pro hlukovou studii pro �?KR MP, 1.12.2004 nebo podklady p�?edložené hygien�?, viz Dokumenty) se hovo�?í o více než 20 tisících vozidlech denn�?, která vyjedou z Roudné sm�?rem na sever. Ovšem �??vypo�?tený�?? provoz kolem nemocnice je �??pouhých�?? 7 789 vozidel/24 hodin. Kam zmizí zbývající dv�? t�?etiny aut? Podle dokumentů odbo�?í na Bílou Horu nebo se p�?ipojí na východní �?ást okruhu!!
Logicky vyplývá: bu�? je balamucena nemocnice a po�?et vozidel pod jejími okny bude mnohem vyšší, než jí ú�?edníci tvrdí, nebo se jedná o zbyte�?n�? luxusní a nadstandardní, mnohasetmilionové napojení na Bílou Horu, která nic podobného nevyžadovala. Neboť, když už auta budou mít možnost jet po �?ty�?proudém okruhu na Lochotín, pro�? by to d�?lala komplikovan�? p�?es k�?ižovatky a ulice Roudné?
Co se týká EIA: Z původní varianty projektu, která by musela procesu podléhat, byly ú�?elov�? vyjmuty parkovací plochy tak, aby průtah Roudnou této procedu�?e nepodléhal. Po�?et aut zůstal samoz�?ejm�? stejný. Zastáncům průtahu je totiž zcela jasné, že by tato komunikace procesem EIA neprošla.